{"id":11365,"date":"2020-08-17T16:47:02","date_gmt":"2020-08-17T20:47:02","guid":{"rendered":"https:\/\/sabereswp.saberesafricanos.net\/index.php\/2020\/08\/17\/mauricio-controlan-derrame-petrolero-de-carguero-japones\/"},"modified":"2020-08-17T16:47:02","modified_gmt":"2020-08-17T20:47:02","slug":"mauricio-controlan-derrame-petrolero-de-carguero-japones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabereswp.saberesafricanos.net\/index.php\/2020\/08\/17\/mauricio-controlan-derrame-petrolero-de-carguero-japones\/","title":{"rendered":"Mauricio: Controlan derrame petrolero de carguero japon\u00e9s"},"content":{"rendered":"

\"Rep\u00fablica<\/p>\n

Logran sacar casi todo el combustible del petrolero varado en aguas de isla Mauricio<\/p>\n

El primer ministro de Mauricio, Pravind Jugnauth, ha confirmado este mi\u00e9rcoles que \u00abcasi todo el petr\u00f3leo\u00bb del carguero varado en un arrecife ante la costa sureste de la isla ha sido bombeado, salvo \u00ab166 toneladas m\u00e9tricas\u00bb que siguen en la bodega.<\/p>\n

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\u00abCasi todo el crudo ha sido bombeado de los tanques\u00bb, anunci\u00f3 Jugnauth en una rueda de prensa en Blue Bay (sureste), en la que especific\u00f3 que de las 4.180 toneladas m\u00e9tricas de petr\u00f3leo que transportaba el buque, 3.184 hab\u00edan sido extra\u00eddas mientras que 800 se hab\u00edan esparcido por el mar debido a una grieta en el casco.<\/p>\n

\u00abHa sido una verdadera carrera contrarreloj y saludo el tremendo trabajo realizado para evitar otro derrame de petr\u00f3leo\u00bb, agreg\u00f3 el primer ministro, quien este lunes advirti\u00f3 de la posibilidad de que el buque se partiera en dos provocando un mayor da\u00f1o ecol\u00f3gico.<\/p>\n

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\u00abYa no queda crudo en los tanques\u00bb, confirm\u00f3 a Efe por tel\u00e9fono Mokshanand Sunil Dowarkasing, asesor ambiental en esta peque\u00f1a isla del oc\u00e9ano \u00cdndico situada al este de Madagascar.<\/p>\n

\u00abAhora, el siguiente paso ser\u00e1 retirar esas 166 toneladas m\u00e9tricas de crudo\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Dowarkasing. Para terminar de vaciar el barco, se contar\u00e1 con la ayuda de \u00abbuceadores\u00bb, adelant\u00f3 Jugnauth, quien detall\u00f3 que el combustible restante ser\u00e1 almacenado en una barca de apoyo.<\/p>\n<\/blockquote>\n

El ecosistema marino tardar\u00e1 diez a\u00f1os en regenerarse<\/strong><\/p>\n

Este vertido est\u00e1 considerado ya una de las peores crisis de la historia de la isla, famosa por sus aguas cristalinas, albuferas y playas paradisiacas.<\/p>\n

La zona afectada es una regi\u00f3n de arrecifes de coral, que llevaban unos quince a\u00f1os rehabilit\u00e1ndose, y tambi\u00e9n de gran diversidad marina y terrestre, con importantes reservas naturales a pocos kil\u00f3metros.<\/p>\n

El ocean\u00f3grafo y experto medioambiental mauriciano Vassen Kauppaymuthoo estim\u00f3 este lunes que se necesitar\u00e1n \u00abunos diez a\u00f1os para que el ecosistema marino se parezca a lo que era\u00bb.<\/p>\n

Desde el fin de semana ha habido una afluencia masiva de personas -muchos de ellos voluntarios- para colaborar en las tareas de limpieza en las playas y de construcci\u00f3n de barreras de contenci\u00f3n.<\/p>\n

Pero el desastre no es solo natural, sino tambi\u00e9n econ\u00f3mico, en una zona en la que cientos de familias viven de la pesca y el turismo, un sector que este a\u00f1o ya estaba sufriendo por el fuerte impacto de la pandemia de coronavirus.<\/p>\n

Los hechos<\/strong><\/p>\n

 A fines de julio (25), un buque granelero japon\u00e9s, el MV Wakashio, encall\u00f3 en un arrecife de coral frente a las cosas de Mauricio, una peque\u00f1a naci\u00f3n insular en el Oc\u00e9ano \u00cdndico, perteneciente al continente africano.  La situaci\u00f3n empeor\u00f3  cuando el casco del barco comenz\u00f3 a romperse y toneladas de petr\u00f3leo se filtraron a las aguas circundantes, provocando el derrame m\u00e1s devastador en la historia de Mauricio.<\/p>\n

El Gobierno de Jap\u00f3n envi\u00f3 un equipo de expertos para ayudar en el desastre medioambiental. En el momento del accidente frente a la zona de Pointe d’Esny, el MV Wakashio, que viajaba desde China a Brasil, no transportaba carga pero se estima que estaba repleto con m\u00e1s de 200 toneladas de di\u00e9sel y 3.800 de fueloil para consumo propio.<\/p>\n

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 Fuente: EFE
Por AiSUR
Premio Nacional de Periodismo Necesario An\u00edbal Nazoa 2020<\/p>\n

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