{"id":688,"date":"2016-07-11T11:31:31","date_gmt":"2016-07-11T15:31:31","guid":{"rendered":"https:\/\/sabereswp.saberesafricanos.net\/index.php\/2016\/07\/11\/avion-solar-despega-desde-espana-rumbo-a-egipto-2\/"},"modified":"2016-07-11T11:31:31","modified_gmt":"2016-07-11T15:31:31","slug":"avion-solar-despega-desde-espana-rumbo-a-egipto-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabereswp.saberesafricanos.net\/index.php\/2016\/07\/11\/avion-solar-despega-desde-espana-rumbo-a-egipto-2\/","title":{"rendered":"Avi\u00f3n solar despega desde Espa\u00f1a rumbo a Egipto"},"content":{"rendered":"

\"Solar<\/p>\n

El avión Impulse II, que vuela únicamente impulsado por energía solar, despegó hoy desde la ciudad española de Sevilla con destino a El Cairo, Egipto, confirmaron diversos medios periodísticos.<\/p>\n

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Pilotado por el aviador suizo André Borschberg, el aparato emprendió la penúltima etapa de su vuelta al mundo utilizando el sol como única fuente de energía, después de pasar por Omán, la India, Myanmar, China, Japón y Estados Unidos.<\/p>\n

El Solar Impulse II aterrizó el pasado 23 de junio en Sevilla, en la sureña región española de Andalucía, tras cruzar el océano Atlántico y recorrer seis mil 272 kilómetros de distancia.<\/p>\n

Su llegada a la capital egipcia está prevista para el miércoles. Durante la travesía iniciada a primera hora de este lunes sobrevolará el Mediterráneo, a través de los espacios aéreos de Argelia, Túnez, Italia, Malta y Grecia. Una vez llegado a El Cairo, se espera que en los días sucesivos emprenda la decimoséptima y última etapa de su vuelta alrededor del planeta, con la cual los aventureros y científicos Borschberg y Bertrand Piccard promocionan el uso de las energías renovables.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

Este viaje, que comenzó el 9 de marzo de 2015 en Abu Dhabi, concluirá en la misma capital de los Emiratos Árabes Unidos.<\/p>\n

Fabricado con fibras de carbono, el avión solar, también bautizado como paper plane (avión de papel), apenas pesa 1,5 toneladas, pero mide 63 metros de un extremo al otro de sus alas, como los aviones comerciales más grandes del mundo. Mantiene una velocidad de travesía de entre 45 y 55 kilómetros por hora, gracias a sus baterías de litio que almacenan la energía solar captada por 17 mil células fotovoltaicas instaladas en las alas, y alcanza un techo de vuelo máximo de ocho mil 500 metros de altitud.<\/p>\n

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Fuente: Prensa Latina<\/h6>\n
Observatorio de Medios del Centro de Saberes Africanos, Americanos y Caribeños<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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