![\"China](\"https:\/\/sabereswp.saberesafricanos.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/China-Panama-3e3.jpg\")
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La Rep\u00fablica de Panam\u00e1 dej\u00f3 de reconocer a Taiw\u00e1n en 2017 para establecer relaciones diplom\u00e1ticas y comerciales con la Rep\u00fablica Popular China.<\/p>\n
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Tan s\u00f3lo dos a\u00f1os despu\u00e9s, hoy el gigante asi\u00e1tico es el segundo socio m\u00e1s importante del pa\u00eds caribe\u00f1o. Ese mismo a\u00f1o, comenzaron los tr\u00e1mites para que Panam\u00e1 sea capaz de exportar a China carne de res procesada. En septiembre del 2018 se firmaron los protocolos sanitarios respectivos. Finalmente, a mediados de mayo de este a\u00f1o, el gobierno de Xi Xinping habilit\u00f3 los c\u00f3digos aduaneros para hacer posible el intercambio comercial. La empresa paname\u00f1a encargada de esto es Uni\u00f3n Ganadera S.A. Algo que significar\u00e1 a Panam\u00e1 un nuevo ingreso que ya genera expectativas dentro de su sector agro industrial. Todo indica que no terminar\u00e1 all\u00ed, ya que a\u00fan se espera que se aprueben nuevos c\u00f3digos con el objetivo de exportar otro tipo de productos derivados de la pi\u00f1a y la carne de cobia, o bacalao. El presidente electo por el Partido Revolucionario Democr\u00e1tico, Laurentino \u201cNico\u201d Cortizo, ya ha dejado en claro que revisar\u00e1 los tratados de libre comercio y que profundizar\u00e1 la relaci\u00f3n con China. Hay que tener en cuenta que Cortizo es un empresario proveniente del sector ganadero.<\/p>\n
La comunidad de origen chino en Panam\u00e1 cuenta con aproximadamente 135.000 integrantes, lo cual supone un 4% de los cuatro millones de habitantes del pa\u00eds. Las relaciones diplom\u00e1ticas entre ambos Estados cuentan con una historia larga. Existieron a partir de 1911, sin embargo se rompieron a partir de la revoluci\u00f3n china de 1949. Fue entonces cuando, en el contexto internacional de la Guerra Fr\u00eda, Panam\u00e1 estableci\u00f3 relaciones diplom\u00e1ticas con Taip\u00e9i. El restablecimiento del vinculo chino-paname\u00f1o preocupa particularmente al gobierno de los Estados Unidos, especialmente en el contexto de la nueva \u201cguerra fr\u00eda\u201d con el gigante asi\u00e1tico. En alg\u00fan momento, distintos analistas llegaron a comentar la posibilidad de que China pueda llegar a construir un Canal a trav\u00e9s de Nicaragua, lo cual qued\u00f3 totalmente descartado a partir del nuevo panorama pol\u00edtico-diplom\u00e1tico regional.<\/p>\n
El Ministerio de Comercio chino ya ha llevado a cabo estudios para la construcci\u00f3n de v\u00edas f\u00e9rreas que unir\u00e1n a la ciudad de David con la capital paname\u00f1a. Si bien todav\u00eda resta por realizar la licitaci\u00f3n, esto supondr\u00eda una inversi\u00f3n directa de nada m\u00e1s y nada menos que 4,100 millones de d\u00f3lares. Panam\u00e1 viene siendo el mascar\u00f3n de proa chino en la regi\u00f3n de Centroam\u00e9rica y el Caribe. A\u00fan quedan varios pa\u00edses en la regi\u00f3n que reconocen a Taiw\u00e1n, y por lo tanto, no pueden comerciar con el gigante debido a su f\u00e9rrea pol\u00edtica de \u201cuna sola China\u201d. Honduras, Guatemala, Nicaragua, Hait\u00ed, y los peque\u00f1os Estados de Santa Lucia, Belice y San Crist\u00f3bal y Nieves. No obstante, viendo el monstruoso nivel de inversi\u00f3n extranjera directa que los chinos son capaces de proporcionar, no habr\u00eda que descartar que esta situaci\u00f3n pueda llegar a cambiar en el mediano plazo, convirti\u00e9ndose en un nuevo cap\u00edtulo de la larga guerra comercial que el pa\u00eds asi\u00e1tico sostiene con los Estados Unidos.<\/p>\n
La inversi\u00f3n china en Panam\u00e1 ya es superior a los 2,500 millones de d\u00f3lares. Tan s\u00f3lo en 2018 creci\u00f3 un 19%, mientras que se estima un incremento de 6% en 2019. Se encuentra especialmente destinada a todo lo que tiene que ver con infraestructura y al sector financiero. El gigante bancario chino HCBC, tambi\u00e9n est\u00e1 operando en el pa\u00eds. El Bank of China, por ejemplo, est\u00e1 establecido desde hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os. A su vez, otras importantes entidades bancarias como el China Development Bank, el Exim Bank y el Banco Comercial e Industrial ya han establecido sus sucursales en Panam\u00e1. China, adem\u00e1s, ha declarado su intenci\u00f3n de construir un puerto para cruceros en el Pacifico. Ser\u00e1 realizado por el consorcio Cruceros del Pac\u00edfico, integrado por la empresa China Harbour Engineering Company Ltd. y la belga Jan De Nul. Mientras que otro destinado a los contenedores ya es un hecho. Representar\u00e1 una inversi\u00f3n superior a los 1,000 millones de d\u00f3lares y ser\u00e1 instalado en la provincia de Col\u00f3n. Ya fue adjudicado a la empresa China Landbridge Group. Adem\u00e1s de los servicios financieros, log\u00edsticos, y el turismo, que representan cerca del 75% de su PBI, Panam\u00e1 es famoso mundialmente por el Canal. Una obra monstruosa de la cual dependen aproximadamente dos terceras partes de la econom\u00eda nacional del pa\u00eds. Inaugurado en 1914, existi\u00f3 un control compartido con los Estados Unidos hasta que en 1977, tras la firma de los tratados Torrijos-Carter, se determin\u00f3 que Panam\u00e1 obtendr\u00eda su control total a partir de diciembre de 1999. En 2016 se termin\u00f3 de construir una ampliaci\u00f3n, luego de una d\u00e9cada de obras. China, su segundo usuario principal en orden de importancia despu\u00e9s de Estados Unidos, anunci\u00f3 que construir\u00e1 otro puente, el cuarto. Un hecho simb\u00f3lico importante es que el primer barco en atravesar el Canal ampliado fue un buque chino, en 2016, un a\u00f1o antes del restablecimiento en las relaciones. El Canal aporta a la econom\u00eda nacional, aproximadamente unos 1.700 millones de d\u00f3lares anuales. El Canal es otro escenario m\u00e1s donde se desarrolla la guerra comercial con los Estados Unidos. Representa nada m\u00e1s y nada menos que el 6% del comercio mar\u00edtimo del planeta. China ya es el m\u00e1ximo proveedor en la Zona Libre de Col\u00f3n, ubicada en el litoral paname\u00f1o, pr\u00f3xima a la boca norte del Canal. La particular importancia de la ZLC radica en que es la zona franca m\u00e1s importante de Am\u00e9rica y la segunda del planeta. Sus importaciones y re exportaciones anuales superan los 16.000 millones de d\u00f3lares. Es por ello que es vista por parte de las empresas chinas como un lugar estrat\u00e9gico en el cu\u00e1l establecerse. Sumado a esto, la aerol\u00ednea Air China opera en el pa\u00eds caribe\u00f1o con dos vuelos directos hac\u00eda Beijing a la semana. Panam\u00e1 posee el centro de conexiones m\u00e1s importante de Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
En el pasado, Washington logr\u00f3 cancelar los planes chinos de construir una embajada en la Ciudad de Panam\u00e1 en 2017. El presidente Juan Carlos Varela debi\u00f3 dar marcha atr\u00e1s con lo que le hab\u00eda ofertado a China: un terreno de cuatro hect\u00e1reas. La presi\u00f3n estadounidense, sumada a cierto sentimiento antichino del electorado paname\u00f1o sirvi\u00f3 para que esto no se realice. Finalmente, tras esas breves idas y vueltas, los asi\u00e1ticos lograron establecer una representaci\u00f3n diplom\u00e1tica en la ciudad. El pa\u00eds caribe\u00f1o, por su parte, abri\u00f3 su embajada en Beijing en 2017, convirti\u00e9ndose as\u00ed en el pa\u00eds n\u00famero 173 en tener representaci\u00f3n diplom\u00e1tica en la capital china. No obstante, y a pesar de los planes estadounidenses, la administraci\u00f3n de Trump parece estar perdiendo la pulseada. Todo parece indicar que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, Panam\u00e1 podr\u00eda ser, a partir del Canal, la puerta de entrada para los productos chinos en toda Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
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